SH-298
1. විවිධ තත්ත්වයන් යටතේ බර ඩම්ප් ට්රක්, සීරීම් සහ ලෝඩර් සඳහා සුදුසු පුළුල් අදාළත්වය.
2. විශේෂ පාගමන සහ රබර් සූත්‍රය සහ ශක්තිමත් මළකුණු නිර්මාණය හේතුවෙන් විශිෂ්ට තාපය සහ ප්‍රතිරෝධය සහ ශක්තිමත් කම්පනය.
3. විවිධ පතල්වල සහ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල කල් පවතින ටයර් ලෙස බහුලව භාවිතා වේ.
වඩාත්ම අලෙවි වන නිෂ්පාදන පහත දැක්වේ
OTR ටයර්: L-3, L-5 සහ G-2 ශ්‍රේණි, ටියුබ් සහ ටියුබ් රහිත ඒවා සමඟ
කාර්මික ටයර්: පුම්බන ලද සහ ඝන ෆෝක්ලිෆ්ට් ටයර්, L-2 ස්කීඩ් ස්ටියර් ටයර්, R4 ටියුබ් රහිත ටයර්
R3 මාර්ග රෝලර් ටයරය
කෘෂිකාර්මික ටයර්: R-1 ට්‍රැක්ටර් ටයර්, F2 දිශා ටයර්, F3 සහ I-1 ක්‍රියාත්මක ටයර්
TBB: සියලුම ප්‍රමාණයේ ට්රක් සහ බස් බයිස් ටයර්
LTB: සියලුම ප්‍රමාණයේ සැහැල්ලු ට්රක් බයිස් ටයර්
නල: සියලු ප්රමාණ සඳහා ස්වභාවික රබර් සහ බියුටයිල් ඒවා
ෆ්ලැප්: සියලුම ප්‍රමාණයේ ෆ්ලැප් තිබේ
| ටයර් ප්‍රමාණය | සම්මත රිම් | PLY ශ්රේණිගත කිරීම | ගැඹුරු(මි.මී.) | කොටස පළල (මි.මී.) | සමස්ත විෂ්කම්භය (මි.මී.) | LOAD (Kg) | පීඩනය (Kpa) |
| 28*9-15 | 7 | 14 | 17 | 230 | 700 | 3250 | 730 |
| 7.00-12 | 5.00S | 12 | 15 | 190 | 676 | 2720 | 860 |
| 6.50-10 | 5.00F | 10 | 13.5 | 175 | 510 | 2170 | 1000 |
පොදු මාර්ගයේ සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා භාවිතා වේ
1.හොඳ රටා නිර්මාණය සියලු වර්ගවල මාර්ග තත්ත්වයන් මත විශිෂ්ට ධාවන ස්ථාවරත්වයක් සහ විශිෂ්ට කම්පනයක් සපයයි.
2.Reinforced ව්‍යුහය සහ විශේෂ උල්ෙල්ඛ-ප්‍රතිරෝධී පාගමන සංයෝගය අමතර සිදුරු ප්‍රතිරෝධයක් සහ වැඩි සැතපුම් ගණනක් සමඟ බර දරා ගැනීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.
3.බයස් ට්රක් ටයර් ලුග් සහ රිබ් රටාවේ සම්පූර්ණ පිරිවිතර.
නිති අසන පැණ
1. ගුණාත්මකභාවය ගැන කෙසේද?
හොඳම තත්ත්වයේ ටයර්.
හොඳම රටා: මැලේසියාවේ සහ තායිලන්තයේ රබර් උසස් තත්ත්වයේ ස්වභාවික සහ කෘතිම රබර්.
2. නැව්ගත කරන්නේ කෙසේද?
FOB,CIF නියමයන්, අපි නැව්ගත කිරීම ක්‍රියාත්මක කරන අතර නැව් මාර්ගයෙන් නිකුත් කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රධාන බිල්පත ලබා දෙන්නෙමු.
FOB අයිතම, ගැනුම්කරු චීනයේ නැව් මාර්ගයක් හෝ නැව්ගත කිරීමේ නියෝජිතායතනයක් නම් කළ යුතුය.
දුම්රියෙන් නැව්ගත කර ඇත, අපි විස්තර පිළිබඳ එකඟතාව ලබා ගැනීමට ගැනුම්කරු සමඟ සාකච්ඡා කරන්නෙමු.
